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Nacra 15 à Saint-Malo : nous soutenons Léo Jolivet, notre ancien stagiaire

22 Oct 2026 | Blog

Depuis mardi, Saint-Malo vit au rythme de la Route du Rhum. Le village a ouvert ses portes, les bateaux sont à quai et toute la ville regarde vers le large. Nous aussi, forcément. Et ces quelques jours nous ont donné l’occasion idéale de vous parler d’un projet de Nacra 15 à Saint-Malo que nous suivons de près : celui de Léo Jolivet.

Vue aérienne du Nacra 15 FRA008 lancé à pleine vitesse en baie de Saint-Malo

Une semaine sur le village de la Route du Rhum

Il y a des moments où l’on ne peut pas rester derrière son bureau. Le départ de la 13e Route du Rhum, prévu le dimanche 1er novembre à 13h02, en fait partie. En attendant, le village est ouvert depuis le 20 octobre, et on en a profité.

À bord du Vintage Mono de Patrick Isoard

Mardi midi, Alexandre, notre gérant, a pu visiter le Vintage Mono de Patrick Isoard. Chef d’entreprise dans le nautisme, il pratique la course au large depuis plus de 20 ans. Son palmarès récent impressionne : la Transat CIC en solo et Québec–Saint-Malo en équipage en 2024, la Transat du RORC et la Fastnet Race en duo en 2025, le Spi Ouest-France cette année.

Ce qui a marqué Alexandre, pourtant, ce n’est pas la liste des victoires. C’est la simplicité de l’homme, et l’envie de partager sa passion. Patrick s’est lancé dans cette Route du Rhum début 2023, aux côtés de l’association Enfants du Mékong.

Bateau aux couleurs de l’association Lazare amarré au ponton du village de la Route du Rhum 2026 à Saint-Malo

Une belle rencontre avec l’association Lazare

Philippe, notre responsable du développement, héberge en ce moment des bénévoles de l’association Lazare. Il nous les a présentés sur le village. Lazare organise des colocations solidaires entre personnes sans-abri et jeunes actifs. On a passé un moment passionnant avec eux.
Ils ont réalisé une vidéo pleine d’humour, « Braquage, le casse de l’amour ». On vous conseille vraiment de la regarder.

Un afterwork les yeux rivés sur les voiles

Et puis il y a eu l’afterwork avec toute l’équipe, au pied des bateaux. Alexandre et Philippe ont joué les guides et partagé leurs connaissances. À force de regarder ces grandes voiles, on s’est surpris à imaginer notre logo sur l’une d’elles.
Pour l’instant, ça reste un rêve. Mais il y a un autre bateau, beaucoup plus près de nous, dont on a envie de vous parler.

Léo Jolivet, de son stage chez nous au Nacra 15

En juin, nous avons accueilli Léo en stage. Sa passion pour la mer et pour la technique nous a tout de suite marqués. Alors, à la fin de son stage, nous avons décidé de le soutenir, via la SNBSM (Société Nautique de la Baie de Saint-Malo), dans son projet sportif : le Nacra 15 FRA008.

Léo nous l’explique avec ses mots :

« Le projet Nacra 15 est pour moi un moyen de pouvoir m’orienter vers un métier de la mer. Je souhaite plus tard devenir ingénieur mécatronicien dans la marine. Depuis tout petit, je souhaite créer et innover. »

Créer, innover, comprendre comment fonctionne une machine pour la faire aller plus loin : on se reconnaît pas mal là-dedans.

Léo Jolivet, équipier en Nacra 15 à la SNBSM, en tenue de navigation sur une plage de Saint-Malo

Un parcours construit pas à pas

Basé à Saint-Malo, Léo navigue régulièrement, en catamaran comme en habitable. Il est passé par l’Optimist, le KL 10.5, le Topaz 12, le T1 et le Hobie Cat 15 avant d’arriver au Nacra 15. Une progression régulière, vers des supports de plus en plus exigeants.

Le Nacra 15, une école du haut niveau

Le Nacra 15 est un catamaran de compétition moderne, équipé de foils en C. C’est une classe monotype : tous les bateaux sont strictement identiques. Ce qui fait la différence, c’est donc l’équipage. Vitesse, réglages, stratégie, coordination à bord… tout compte.

C’est aussi la marche qui prépare au Nacra 17, le catamaran sur foils présent aux Jeux Olympiques.

Un nouvel équipage pour les trois prochaines saisons

Le projet FRA008 a été porté par Raphael Presle depuis 2025. Raphael atteignant la limite d’âge imposée par la classe, l’équipage évolue. En accord avec la SNBSM, Léo reprend le projet pour les trois saisons à venir. Célestine Percevault, basée à Saint-Lunaire et passionnée de glisse et de régate en dériveur, le rejoint au poste de barreur.

Leur objectif commun : former un équipage mixte performant, capable de se mesurer aux meilleurs en France et à l’international.

Léo Jolivet borde une écoute à bord du Nacra 15 FRA008 en pleine navigation avec son équipier

Une saison 2026 déjà riche

Cette année, Léo et son équipier ont décroché le titre de champions de Bretagne. Ils ont aussi terminé 12es du Championnat de France Jeunes / Espoirs et 22es du Championnat du monde à Plymouth, et participé au Championnat d’Europe à Barcelone.

2027, une année de construction

Pour le nouveau duo, 2027 sera une saison pour trouver ses automatismes et gagner en régularité. Le calendrier, encore prévisionnel, prévoit des régates de préparation au printemps, l’Eurocat à Carnac en mai, le Championnat du monde Jeunes l’été, le Championnat de France Jeunes en août, puis des régates internationales et le Championnat d’Europe à l’automne. Leur ambition : se rapprocher progressivement du Top 10 national.

Léo Jolivet en régate sur le Nacra 15 FRA008 au milieu de la flotte de l’Eurocat 2026 à Carnac © Antoine Dujoncquoy

Pourquoi nous les soutenons

Chez TECH Bretagne, accompagner des jeunes qui s’engagent fait partie de notre façon de voir l’entreprise. Récemment, nous avons ainsi soutenu Antoine Le Scornet et Jean Poisson, qui vont réaliser des maraudes à Saint-Malo puis participer au 4L Trophy.

Avec Léo, c’est une autre belle énergie que nous avons envie de suivre. Un jeune Malouin passionné, qui sait où il veut aller, et qui se donne les moyens d’y arriver.